Reprogrammation moteur · service 100 % francophone

Enfin une repro qui joue franc-jeu.

La plupart des préparateurs sont à l'étranger : bon traducteur, mais ça reste étranger. Les autres sont français… et te le font payer au prix fort. Francomap, c'est l'inverse : un interlocuteur qui parle vraiment ta langue, des prix nets, zéro arnaque.

Réponse humaine en français Prix affichés, sans frais cachés Fichier d'origine conservé

Soyons francs deux minutes.

Tu cherches à optimiser ta voiture, et tu tombes sur deux mondes. D'un côté, des ateliers à l'étranger : sérieux, parfois, mais quand un voyant s'allume, tu te retrouves à écrire en anglais à un service client qui répond dans trois jours. De l'autre, des Français qui te facturent le double « parce que c'est local » — sans plus d'écoute pour autant.

Nous, on a fait le choix simple : parler ta langue, afficher nos prix, et rester joignables. Pas de relevé bancaire qui surprend, pas de barrière de langue, pas de mépris.

« Le bon service, ce n'est pas le moins cher ni le plus cher. C'est le plus honnête. »

Compare. Sans langue de bois.

Trois façons de faire reprogrammer sa voiture. À toi de voir laquelle te met en confiance.

Atelier étranger
Atelier FR « premium »
Francomap
À qui tu parles
Un ticket, un traducteur
Variable
Une vraie personne, nommée
Dans ta langue
Traduction approximative
Oui
Oui — nativement
Le prix
Souvent attractif
Gonflé « parce que local »
Net & juste — dès 59 €
Frais cachés
Parfois (change, options)
Parfois
Aucun. Tout est affiché
Si ça coince
Décalage horaire, délais
Selon l'humeur
On reste là, en français

Des prix nets. Affichés. Point.

Pas de devis flou, pas de supplément surprise. Tu sais exactement ce que tu paies avant de cliquer.

Stage 1

Optimisation logicielle pure, sans modification mécanique.

59 € · net

  • Cartographie calibrée par un spécialiste
  • Fichier prêt à flasher
  • Fichier d'origine conservé
  • Support en français, après-vente inclus
Choisir Stage 1
Le plus demandé

Stage 2

Pour véhicule avec modifications matérielles (admission, échappement…).

149 € · net

  • Tout le Stage 1
  • Calibration adaptée à tes modifications
  • Échanges avec le préparateur sur ton projet
  • Support prioritaire en français
Choisir Stage 2

Paiement sécurisé par Stripe · Aucun supplément « parce que c'est en français ».

F

Tu ne parles pas à un robot.

Derrière Francomap, il y a une vraie personne qui calibre ton fichier et qui te répond — en français, simplement, sans te noyer sous le jargon. Une question avant, pendant, après ? Tu écris, on répond.

« Mon métier, c'est ton moteur. Mon engagement, c'est de te répondre comme je voudrais qu'on me réponde. »

Simple, du début à la fin.

Trois étapes, et tu gardes la main à chaque instant.

1

Envoie ton fichier

Ta lecture d'origine + les infos du véhicule, directement depuis le site. Sécurisé, en quelques clics.

2

On calibre

Un spécialiste optimise ta cartographie pour ton moteur précis. Pas de copier-coller générique.

3

Tu reçois, on reste là

Ton fichier prêt à flasher arrive par email. Une question après ? On reste joignable, en français.

Les questions qu'on nous pose.

En combien de temps je reçois mon fichier ?

La plupart des commandes sont traitées dans la journée. Si ton cas demande un échange (modifications particulières, calculateur rare), on te le dit clairement et on avance avec toi.

Vous parlez vraiment français ? C'est pas un traducteur ?

Oui, vraiment. Tu écris en français, on te répond en français — clairement, par une personne, pas par une machine ni une traduction automatique. C'est tout le principe de Francomap.

Mon fichier d'origine, il devient quoi ?

Il est toujours conservé. Tu peux le récupérer à tout moment pour revenir à l'état d'usine si tu le souhaites. On ne touche jamais à ton original.

Pourquoi c'est moins cher que les ateliers français « premium » ?

Parce qu'on ne facture pas une prime à la tête du client. Notre prix couvre le travail réel et un vrai suivi — pas une marge gonflée « parce que c'est local ». Honnête, des deux côtés.

C'est légal ?

Nos prestations sont destinées à un usage sur circuit fermé / compétition ou à l'export. La conformité réglementaire pour un usage sur voie publique reste à la charge du client. On reste transparents là-dessus aussi.

Comment se passe le paiement ?

Paiement sécurisé par carte via Stripe, au prix affiché, facture en règle. Aucun prélèvement surprise.

Prêt à passer à une repro qui te respecte ?

Ta langue, ton prix juste, ta tranquillité. Envoie ton fichier, on s'occupe du reste.

Envoyer mon fichier →